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从短线市场技术层面上看，技术上短期市场回落到2904点再次大级别分时线低点支撑反弹，反弹到本周二最高2963点再次出现高点遇阻回落！周三市场回落再次出现分时线低点的2935点，虽然级别不大，但成为昨天最低点，昨天市场消息面刺激，让级别不大的低点强势反弹，还是很不错的！今天市场低开以后继续反弹，反弹最高2977点，盘中淘气第一时间强调这里2980点附近的反压很大，可以看做是小级别的高点反压！因此，投资者手中除非个股明显异动放量，或不是低位，那么考虑要不要高抛或止盈，其他情况在线炒股融资网站，还是三思！市场遇阻以后需要消化，目前还算合理！

智通财经APP获悉，尽管法拉利(RACE.US)今年以来已出现强劲反弹，伯恩斯坦给予“增持”评级的同时，将该股目标价从488美元上调至599美元，暗示该股将有超过20%的上涨空间。今年以来，法拉利股价上涨了47.73%，是美国38只公开上市的汽车股中回报率最高的。

分析师斯蒂芬?雷特曼(Stephen Reitman)强调，由于几乎生产的每辆法拉利都已售罄，因此每个季度的出货节奏、收入和盈利确认完全由这家总部位于意大利的公司决定，只有每辆车的最终个性化水平会有轻微的变化，因为客户可以在非常接近实际制造日期之前修改订单。

上周，摩根士丹利将法拉利目标价上调至520美元。分析师亚当?乔纳斯(Adam Jonas)认为法拉利的市盈率更高，并表示法拉利在中国市场的曝光率极低，加上品牌忠诚度极高，因而在豪华车同行中脱颖而出。

在Seeking Alpha网站上，分析师尼尔森?阿尔维斯(Nelson Alves)对法拉利评级为“持有”，认为这只汽车股的定价完美无缺。阿尔维斯表示，进军电动汽车领域对法拉利来说存在一些风险。他称，“此外，经济衰退等事件是公司无法控制的，即使客户的消费习惯或多或少对经济衰退不敏感，事实是，我们应该预计法拉利的股价无论如何都会受到影响。”

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